【政院拍板❗️五楊高架延伸案通過❗️】
為洲上任以來,多次透過立法院質詢、提案、協調會及會勘,歷經三位院長五年的時間,在我們積極爭取之下,行政院拍板五楊高架南延頭份啦🎉🎉🎉
一直以來我們持續的追蹤跟關心,國道1號五楊高架延伸案,在去年底通過可行性評估後,在實質進行爭取相關規畫設計、預算編列及執行,終於獲得行政院核定通過🎊,總建設經費約750億元,後續將由交通部辦理綜合規劃與環評作業,整體工期預估6年,評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,每小時會增加約4000輛車道路容量🚗,完工後可分散該路段30%車流量🚗,五楊高架延伸將有效減低地方車流及跨縣市車流🚗,未來台北到新竹只要45分即可抵達,有效解決大新竹地區的交通壅塞問題‼️
林為洲服務團隊
🔗2020/05/06 行政院同意交通部所報「國道一號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」案
https://www.facebook.com/300320033502806/posts/1433949300139868/
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📍2017/2/12 https://reurl.cc/O1LkqD
📍2017/3/12 https://reurl.cc/ex7m9Q
📍2018/2/10 https://reurl.cc/WdMX39
📍2019/6/12 https://reurl.cc/O1Lkky
📍2019/12/8 https://reurl.cc/MvLkbk
📍2019/12/25 https://reurl.cc/1x7o2V
🔺相關新聞報導:
📍2018/2/10 五楊高延伸先期評估出爐
https://reurl.cc/4Rv3Yv
📍2019/12/25五楊高延伸頭份案已報行政院
https://reurl.cc/GVLbQW
📍2019/12/26五楊高延伸頭份案送核定
https://reurl.cc/d0lxlM
📍2020/6/7五楊高架延頭份 台北-新竹45分鐘
https://udn.com/news/story/7324/4619931
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- 關於國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 立法委員林為洲 Facebook 的最佳解答
- 關於國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 Z9 的看板 Facebook 的最讚貼文
- 關於國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 [新聞] 五楊高架規畫南延頭份台北至新竹預計只- 看板Road 的評價
- 關於國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 2020年7月4日行政院長蘇貞昌視察國道1號五楊高架延伸至苗栗 ... 的評價
- 關於國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 五楊高架應往南延伸經造橋、頭屋、苗栗到銅鑼 的評價
國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 立法委員林為洲 Facebook 的最佳解答
【政院拍板❗️五楊高架延伸案通過❗️】
為洲上任以來,多次透過立法院質詢、提案、協調會及會勘,歷經三位院長五年的時間,在我們積極爭取之下,行政院拍板五楊高架南延頭份啦🎉🎉🎉
一直以來我們持續的追蹤跟關心,國道1號五楊高架延伸案,在去年底通過可行性評估後,在實質進行爭取相關規畫設計、預算編列及執行,終於獲得行政院核定通過🎊,總建設經費約750億元,後續將由交通部辦理綜合規劃與環評作業,整體工期預估6年,評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,每小時會增加約4000輛車道路容量🚗,完工後可分散該路段30%車流量🚗,五楊高架延伸將有效減低地方車流及跨縣市車流🚗,未來台北到新竹只要45分即可抵達,有效解決大新竹地區的交通壅塞問題‼️
林為洲服務團隊
🔗2020/05/06 行政院同意交通部所報「國道一號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」案
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📍2018/2/10 五楊高延伸先期評估出爐
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📍2019/12/26五楊高延伸頭份案送核定
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📍2020/6/7五楊高架延頭份 台北-新竹45分鐘
https://udn.com/news/story/7324/4619931
國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 Z9 的看板 Facebook 的最讚貼文
林智堅表示,「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於3月審議通過,新竹市政府身為最早提出本案想法、並積極協助推動的單位,希望能徹底解決目前中山高新竹段在竹北、公道五、竹科、光復路及系統交流道塞車問題,除了積極向中央爭取國道1號五楊高架延伸的必要性,也向總統蔡英文及行政院長蘇貞昌多次提及該工程,立委柯建銘亦在各種場合提出這項對大新竹地區有利的建設計畫,才能有今日的進展。
國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 2020年7月4日行政院長蘇貞昌視察國道1號五楊高架延伸至苗栗 ... 的推薦與評價
... 蘇貞昌今(4)日赴新竹視察「視察 國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份 」, ... 宣布行政院已正式核定「五楊高架延伸至苗栗 頭份可行性研究 」750億元; ... ... <看更多>
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苗栗 縣長徐耀昌曾公開表示:「堅決反對」五楊高架僅延伸至頭份,因唯有五楊 ... 性研究報告顯示,國道1號新竹系統交流道以南有高達三分之一車流於頭份 ... ... <看更多>
國道1號五楊高架延伸至苗栗 頭 份 可行性研究 在 [新聞] 五楊高架規畫南延頭份台北至新竹預計只- 看板Road 的推薦與評價
五楊高架規畫南延頭份 台北至新竹預計只需45分鐘
2020-06-07 10:43:50
〔記者蔡彰盛/竹市報導〕為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況,新竹市長林智堅積
極向中央爭取國道1號五楊高架南延案,去年底經行政院完成可行性評估後,再獲核定通
過,後續將由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業,完工後台北至新竹預計只
需45分鐘,盼能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題,打通大新竹地區交通
脈絡!
林智堅表示,「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於3月審議通過
,新竹市政府身為最早提出本案想法、並積極協助推動的單位,希望能徹底解決目前中山
高新竹段在竹北、公道五、竹科、光復路及系統交流道塞車問題,除了積極向中央爭取國
道1號五楊高架延伸的必要性,也向總統蔡英文及行政院長蘇貞昌多次提及該工程,立委
柯建銘亦在各種場合提出這項對大新竹地區有利的建設計畫,才能有今日的進展。
交通處表示,國道1號中山高速公路為台灣西部走廊交通大動脈,行經桃竹苗等縣市精華
發展地區,由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛,吸引不少就業人口,
使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加,平假日尖峰時段
回堵嚴重,明顯影響地區交通出入高速公路,重亦加深地方道路交通之負荷,尤其以竹北
至頭份路段壅塞情形最為嚴重,五楊高延伸實有迫切需求。
交通處表示,五楊高架延伸總建設經費約750億元,評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,
具有經濟可行性,市府也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。
交通處舉例,五楊高架延伸與國道3號銜接,將設置往返茄苳方向之分流匝道,未免交流
道動線複雜使用路人困惑,已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續
綜合規劃進度,盼本案能順利動工興建,以有效解決國道1號新竹路段的交通問題;未來
台北至新竹預計只需45分鐘,也能大幅提升大新竹地區交通機能。
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/breakingnews/3190068
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